1021F

Dimulai dengan merayapi grizzlies di situs distribusi agregat, hingga truk muatan di lokasi produksi beton untuk proyek jalan raya, wheel loader CASE 1021F dibuat khusus untuk tugas-tugas berjenis lokasi kerja ini. Loader ini dengan mudah menyeimbangkan kondisi tumpukan tertinggi, pakem pada belokan tajam, dan kuat menanggung beban terbesar disertai suhu operasi mesin yang lebih dingin, efisiensi bahan bakar hingga 10 persen lebih baik, dan lebih banyak torsi untuk traktilitas.

Peralatan yang sempurna untuk:

  • Infrastruktur

  • Daur Ulang

  • Penggalian

  • Pertanian

Полное описание

-->

MESIN

Merek FPT

Model F2CFA614C-E019

Silinder 6

Perpindahan (l) 8,7

Asupan udara Turbocharger dengan pendingin udara-ke-udara. Tidak ada katup EGR yang digunakan: Hanya udara segar yang diambil untuk pembakaran

Injeksi Common Rail Multiple Injection

Tingkat emisi Compliant dengan EU Stage II

Max. daya (kW) 239/320

(@ rpm) 1800 (SAE J1995 / ISO 14396)

Max. Belanda (N.m) 1479

(@ rpm) 1200 (SAE J 1349)

TRANSMISI

Tipe 4-Speed ​​Powershift, transmisi 4x4 dengan sistem auto-shift dan Intelligent Clutch Cut Off (ICCO)

Maju 1 (km / j) 7

Maju 2 (km / jam) 13

Maju 3 (km / jam) 19

Maju 4 (km / j) 38

Berbalik 1 (km / j) 7

Berbalik 2 (km / j) 13

Berbalik 3 (km / j) 27

AXLES DAN DIFERENSIAL

Total osilasi poros belakang 24 °

A-Choice oleh ZF Kunci 100% dari diferensial depan. (Gandar tugas berat)

B-Choice oleh ZF Open center differentials. (As standar)

Ban

Ban 26,5R25

BRAKES

Rem servis Rem cakram basah 4-roda basah yang bebas pengaturan dan bebas perawatan

Daerah rem cakram (m² / hub) 0,74

Rem parkir Dengan rem negatif keempat roda secara otomatis berhenti ketika mesin dihentikan

Daerah rem cakram (cm²) 82

HIDROLIKA

Katup Rexroth Closed-center, Sistem hidraulik sensor beban. Katup utama dengan 3 bagian

Pengemudian Orbrol kemudi secara hidraulik digerakkan dengan katup prioritas

Fungsi otomatis Bucket Return-to-dig, Boom Return-to-travel, Boom Auto-lift

Jenis kontrol Kontrol pilot dengan joystick tunggal atau dua tuas

Jenis pompa Pompa perpindahan Variabel Tandem

(L / min) 352

(@ rpm) 2000

AUXILIARY HYDRAULIC CIRCUIT

Aliran maksimal (l / mnt) 260

Tekanan maks (bar) 224

KAPASITAS

Tangki bahan bakar (l) 459

Sistem pendingin (l) 57

Oli mesin (l) 26

Tangki minyak hidrolik (l) 134

Gandar (termasuk sirkuit pendingin) (l) 68

Oli transmisi (l) 45

PERLINDUNGAN CAB

Perlindungan terhadap benda jatuh (FOPS) ISO EN3449

Perlindungan terhadap roll over (ROPS) ISO EN13510

KEBISINGAN DAN GETARAN

Di dalam kabin - LpA (dB) (ISO 6595/6396/3744) 79

Luar - LWA (dB) (SAE J88 SEP80) 108

Getaran Kursi operator memenuhi kriteria ISO 7096: 2000. Getaran yang ditransmisikan tidak melebihi

SISTEM LISTRIK

24V. Baterai 2 x 12V.

Alternator (A) 65

Добавить комментарий