821F

รถตักล้อยาง 821F ของ CASE ให้การเร่งความเร็วที่รวดเร็วขึ้น รอบการทำงานที่เร็วกว่า และความเร็วการขับเคลื่อนที่สูงกว่า พร้อมประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ด้วยการควบคุมระบบปรับอากาศอย่างเต็มรูปแบบ ตัวเลือกคันโยกสำหรับบังคับเลี้ยวที่ได้รับรางวัล และระบบควบคุมชนิดสองระดับ คุณจึงจะได้รับความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงานจากห้องโดยสารของ CASE

อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับ:

  • ระบบโครงสร้างพื้นฐาน

  • การรีไซเคิล

  • การบดย่อยหิน

  • การเกษตรกรรม

Полное описание

-->

การทำงาน (รอบระยะทาง 50 เมตร)

ข้อพิจารณา: ความหนาแน่น: 1.8 ตัน/ม.3 สัมประสิทธิ์การเติมวัสดุดิน: 100%, 52 รอบ/ชั่วโมง และแต่ละชั่วโมงมีการหยุดพัก 5 นาที 160 ม.3/ชม. หรือ 320 ตัน/ชม.

โหลด 52 รอบ/ชั่วโมงด้วยบุ้งกี๋มาตรฐาน 3.4 ม.3 หรือ 6.2 ตัน

เครื่องยนต์ชั้นที่ 3

สอดคล้องกับมาตรฐาน Tier 3 (EU Stage 3a)

เครื่องยนต์เทอร์โบ FPT แบบ F4HE9684E*J พร้อมด้วย:

- การเผาไหม้อากาศบริสุทธิ์ 100%

- ระบบระบายความร้อนอากาศสู่อากาศ

- คอมมอนเรล (1,600 บาร์)

- มีหัวฉีดหลายหัว คล้ายกับระบบมัลติเจ็ทเทคโนโลยีของยานยนต์เพื่อให้ตอบสนองโหลดได้ดีที่สุด ให้แรงบิดสูงสุด และสิ้นเปลืองพลังงานต่ำที่สุดกว่าใคร

6 ถัง-6.7 ลิตร

กำลังสูงสุด SAE J1995 172 กิโลวัตต์/230 แรงม้าที่ 1800 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด SAE J1349 1184 นิวตัน-เมตรที่ 1300 รอบต่อนาที

ระบบเกียร์

ล้อทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเพลาเพลเนตารี่

ฟังก์ชันคิกดาวน์

ตัวแปลงแรงบิด 4 จังหวะ

เกียร์พาวเวอร์อัตโนมัติ 4 จังหวะสลับเปลี่ยนไปเป็นเกียร์บังคับด้วยตนเองได้

ZF สลับไปเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง

ความเร็วเดินหน้า 7-12-23-37 กม./ชม.

ความเร็วถอยหลัง 7-13-25 กม./ชม.

คลัทช์เกียร์แบบปรับได้

เพลาและเฟืองท้าย

เพื่อให้แรงฉุดลากที่ดีเยี่ยม ยางรถที่สึกน้อยกว่า 30% และรอบการบำรุงรักษายาวกว่า 50%

เฟืองท้ายล็อกอัตโนมัติทางด้านหน้า 100% ของแรงบิดที่มีอยู่จะอยู่ที แรงฉุดลากของล้อเสมอ

เพลาใช้งานหนักทางด้านหน้าและด้านหลัง ZF กับเฟืองท้ายแบบเปิด แรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยม:

เฟืองท้ายจำกัดการลื่นด้านหน้าและหลัง เมื่อลื่นหนึ่งล้อ 73% ของแรงบิดเพลาที่มีจะอยู่ที่อีกล้อหนึ่งเสมอ

ด้านหน้า เพลาใช้งานหนัก + (ZF ชนิด MT-L3095-II)

ด้านหลัง เพลามาตรฐาน (ZF ชนิด MT-L3085-II)

ระยะส่ายรวมของเพลาหลัง 24°

ยาง

ยาง 23.5R25

เบรก

เบรกเท้า ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อแบบเปียก ปรับด้วยตัวเอง

พื้นที่ 0.39 ม.2/ฮับ (ดุมล้อ)

เบรกมือ ดิสก์เบรกที่เกียร์ เปิดใช้งานจากกลุ่มควบคุมในห้องโดยสาร

พื้นที่ 82 ซม.2

ไฮดรอลิก

วาล์ว Rexroth แบบปิดศูนย์ ระบบไฮดรอลิกที่ตรวจสอบโหลด วาล์วหลักมี 3 ตอน

การบังคับเลี้ยว พวงมาลัยออบิตรอล บังคับด้วยไฮดรอลิกผ่านวาล์วหลัก

ประเภทของปั๊ม ปั๊มแบบกังหันปริมาตรแปรผัน (240 ลิตร/นาทีที่ 2000 รอบต่อนาที)

ฟังก์ชันไฮดรอลิกอัตโนมัติ

- ไปยังตำแหน่งบุ้งกี๋กลับมาขุด

- ไปยังตำแหน่งบูม กลับมาขับเคลื่อน

- ไปยังตำแหน่งยก อัตโนมัติ (จนถึงความสูงที่ปรับได้)

ชนิดของการควบคุม ควบคุมไพล็อตด้วยจอยสติ๊กตัวเดียวหรือสองตัว

ความจุ

ถังน้ำมัน ใช้งานได้ 288 ลิตร

ระบบทำความเย็น 30 ลิตร

น้ำมันหล่อลื่น 15 ลิตร

น้ำมันไฮดรอลิก ถัง 91 ลิตร ทั้งระบบ: 180 ลิตร

น้ำมันเกียร์ 34 ลิตร

ห้องโดยสารและตัวควบคุม

เพื่อความปลอดภัยของคุณ ห้องโดยสารสอดคล้องกับ:

การป้องกันวัตถุตก (FOPS) ISO EN3449

การป้องกันพลิกคว่ำ (ROPS) ISO EN13510

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

เสียงรบกวนจากการขับขี่เป็นเดซิเบล(A) 82 ตามมาตรฐาน SAE J88 ที่ระยะ 15 เมตร

เสียงรบกวนภายใน 72 LpA ตามมาตรฐาน ISO6395/6396/3744

เสียงรบกวนภายนอก 71 เดซิเบล(A) ที่ 15 เมตรตามมาตรฐาน SAE J88 SEP80 103 LwA ตามมาตรฐาน ISO6395/6396/3744

สัญญาณเตือนเกียร์ถอยหลังแบบสลับได้

การสั่นสะเทือน ที่นั่งเบาะหุ้มอากาศ MSG 95A/732 เฉลี่ย 1.4 ม./วินาที2 ตามมาตรฐาน ISO/TR 25398:2006

ระบบไฟฟ้า

24 โวลต์ แบตเตอรี่ 2 x 12 โวลต์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 65 แอมแปร์

Добавить комментарий