Автогрейдер CAT 16

Эксплуатационная масса 32 411 килограмм
Мощность мотора полная 290 литров.с.
Ширина отвала 4 900 миллиметр
Тяговое усилие на кромке отвала 18 615 килограмм

Автогрейдеры CAT

Полное описание

Характеристики

Технические характеристики

Установленный двигатель

Действенная мощность (1-я передача) — нужная
Модель мотора
Поперечник цилиндров
Ход поршня
Частота вращения при номинальной мощности
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности: эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2)
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3)
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — Tier 4/Ступень; II/японский эталон 2014 г. (Tier 4)
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2)
Выбросы (2)
Припас вращающего момента — Tier 4/Ступень; IV/японский эталон 2014 г. (Tier 4)
Припас вращающего момента — эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2)
Эталон — конфигурация для температуры среды
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности: эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3)
Спектр системы VHP — нужная мощность — метрические единицы
Базовая мощность (1-я передача) — нужная — метрические единицы
Эталон — частота вращения вентилятора — минимум
Эталон — частота вращения вентилятора — максимум
Выбросы (3)
Припас вращающего момента — эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3)
Выбросы (1)
Спектр регулирования мощности системой VHP — нужная мощность
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности — Tier 4/Ступень; IV/японский эталон 2014 г. (Tier 4)
Спектр регулирования оптимизированной мощности системой VHP — нужная мощность
Рабочий объем
Количество цилиндров

Силовая передача

Передачи фронтального / заднего хода
Коробка
Тормоза — динамический тормозной вращающий момент на колесо
Тормоза — дополнительные
Тормоза — рабочие
Тормоза — стояночные

Гидросистема

Тип контура
Тип насоса
Наибольшее давление в системе
Давление холостого хода
Производительность насоса *
Примечание

Эксплуатационные характеристики

Спектр поворота управляемых колес — на лево/на право
Фронтальный ход — 6-я передача
Фронтальный ход — 4-я передача
Фронтальный ход — 5-я передача
Радиус разворота — по наружной стороне шин фронтальных колес
Фронтальный ход — 7-я передача
Наибольшая скорость движения — фронтальный ход
Фронтальный ход — 3-я передача
Задний ход — 6-я передача
Задний ход — 5-я передача
Задний ход — 2-я передача
Задний ход — 3-я передача
Фронтальный ход — 8-я передача
Задний ход — 1-я передача
Фронтальный ход — 1-я передача
Наибольшая скорость движения — задний ход
Фронтальный ход — 2-я передача
Задний ход — 4-я передача
Угол поворота шарнирного сочленения — на лево/на право
Примечание

Заправочные емкости

Емкость топливного бака
Охлаждающая система
Бак с жидкостью DEF
Гидросистема — общая
Гидросистема — бак
Моторное масло
Коробка — дифференциал — бортовые редукторы
Картер сдвоенного привода — каждый
Корпус ступичного подшипника фронтального колеса
Кожух привода поворотного круга

Рама

Конструкция фронтальной рамы — высота
Конструкция фронтальной рамы — ширина
Тягово-сцепное устройство — ширина
Тягово-сцепное устройство — высота
Фронтальный мост — полный угол качания на сторону
Поворотный круг — поперечник
Поворотный круг — толщина перекладины отвала
Конструкция фронтальной рамы — толщина
Фронтальный мост — наклон колес
Фронтальный мост — высота до центра моста

Балансирные телеги

Угол качания колесной телеги — передняя высшая часть
Толщина боковой стены — внешняя
Толщина боковой стены — внутренняя
Угол качания колесной телеги — передняя нижняя часть
Высота
Ширина
Шаг приводной цепи
Колесная база балансирной телеги

Отвал

Ширина отвала
Радиус дуги
Зазор меж верхней кромкой отвала и поворотным кругом
Толщина
Боковая накладка — ширина
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базисной комплектации
Ширина режущей кромки
Толщина режущей кромки
Усилие прижима отвала к грунту — наибольшая разрешенная масса машины
Высота
Ширина
Усилие прижима отвала к грунту — наибольшая разрешенная масса машины в базисной комплектации
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в наибольшей комплектации
Боковая накладка — толщина
Примечание

Спектр перемещения отвала

Наибольший угол поворота отвала
Наибольшая высота подъема над уровнем грунта
Наибольшая глубина резания
Наибольший вылет плеча за внешную поверхность шины — правая сторона
Боковое смещение отвала — на лево
Смещение центра поворотного круга на право
Смещение центра поворотного круга на лево
Боковое смещение отвала — на право
Наибольший вылет плеча за внешную поверхность шины — левая сторона
Спектр наклона высшей части отвала — вперед
Спектр наклона высшей части отвала — вспять

Рыхлитель

Глубина рыхления — наибольшая
Расстояние меж держателями зубьев — малое
Расстояние меж держателями зубьев — наибольшее
Держатели зубьев рыхлителя
Усилие заглубления
Усилие отрыва
Повышение длины машины при поднятой перекладине

Массы

Эксплуатационная масса — штатное оснащение

МАССА СОГЛАСНО TIER 4/Ступень; IV/ЯПОНСКОМУ Эталону 2014 Г. (TIER 4 FINAL)*

Полная масса машины — наибольшая — общая
Полная масса машины — базисная** — общая
Полная масса машины — штатное оснащение — задний мост
Полная масса машины — штатное оснащение — общая
Полная масса машины — наибольшая — фронтальный мост
Полная масса машины — штатное оснащение — фронтальный мост
Полная масса машины — наибольшая — задний мост
Полная масса машины — базисная** — фронтальный мост
Полная масса машины — базисная** — задний мост
Примечание (1)
Примечание (2)

Размеры (ориентировочные)

Дорожный просвет — задний мост
Длина — от противовеса до рыхлителя
Длина — от фронтального моста до отвала
Длина — от фронтального моста до середины колесной телеги
Высота — высшая часть гидроцилиндров
Ширина — по осевым линиям задних колес
Ширина — по наружной стороне шин задних колес
Длина — база колесной телеги
Высота — до верха кабины
Ширина — по наружной стороне шин фронтальных колес
Высота — средняя часть фронтального моста
Длина — от края шины фронтального колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство
Высота — выпускная труба

Соответствие эталонам

Рулевое
Тормоза
ROPS/FOPS
Примечание (1)
Примечание (2)

Эталоны

Уровень шума

С РЕГУЛИРУЕМОЙ МОЩНОСТЬЮ СОГЛАСНО TIER 4 FINAL/Ступень; IV/ЯПОНСКОМУ Эталону 2014 Г. (TIER 4 FINAL), TIER 3/Ступень; IIIA/ЯПОНСКОМУ Эталону 2006 Г. (TIER 3) Либо TIER 2/Ступень; II/ЯПОНСКОМУ Эталону 2001 Г. (TIER 2) — ПОЛЕЗН.

3–6-я передача заднего хода
Передача — 8-я фронтального хода
Передача — 3-я фронтального хода
Передача — 6-я фронтального хода
Передача — 5-я фронтального хода
Передача — 1-я заднего хода
Передача — 2-я заднего хода
Передача — 4-я фронтального хода
Передача — 7-я фронтального хода
Передача — 1-я фронтального хода
Передача — 2-я фронтального хода

Передача — 4-я фронтального хода
Передача — 1-я заднего хода
Передача — 3-я фронтального хода
3–6-я передача заднего хода
Передача — 2-я заднего хода
Передача — 7-я фронтального хода
Передача — 6-я фронтального хода
Передача — 8-я фронтального хода
Передача — 1-я фронтального хода
Передача — 5-я фронтального хода
Передача — 2-я фронтального хода

Дополнительная комплектация шин

Колесная группа — 19,5×25 MP (1)
Колесная группа — 19,5×25 MP (2)
Колесная группа — 19,5×25 MP (3)
Колесная группа — 19,5×25 MP (4)
Колесная группа — 19,5×25 MP (5)

Общие характеристики

Масса
Тип привода

16 Установленный двигатель

Действенная мощность (1-я передача) — нужная 290 литров. с.
Модель мотора Cat® C13
Поперечник цилиндров 130 миллиметр
Ход поршня 157 миллиметр
Частота вращения при номинальной мощности 2 000 об/мин
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности: эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2) 3 954
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3) 1 721 Н·м
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — Tier 4/Ступень; II/японский эталон 2014 г. (Tier 4) 1 771 Н·м
Наибольший вращающий момент — ISO 9249 — эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2) 1 721 Н·м
Выбросы (2) эталонов, эквивалентных Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3) — требования различаются зависимо от страны
Припас вращающего момента — Tier 4/Ступень; IV/японский эталон 2014 г. (Tier 4) 43 %
Припас вращающего момента — эталоны, эквивалентные Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2) 39 %
Эталон — конфигурация для температуры среды 50 °C
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности: эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3) 3 711
Спектр системы VHP — нужная мощность — метрические единицы 294–353 литров. с.
Базовая мощность (1-я передача) — нужная — метрические единицы 294 литров. с.
Эталон — частота вращения вентилятора — минимум 550 об/мин
Эталон — частота вращения вентилятора — максимум 1 450 об/мин
Выбросы (3) эталонов, эквивалентных Tier 2/Ступень; II/японскому эталону 2001 г. (Tier 2) — требования различаются зависимо от страны.
Припас вращающего момента — эталоны, эквивалентные Tier 3/Ступень; IIIA/японскому эталону 2006 г. (Tier 3) 39 %
Выбросы (1) Tier 4 Final Агентства по охране среды США, Ступень; V ЕС либо японский эталон 2014 г. (Tier 4 Final)
Спектр регулирования мощности системой VHP — нужная мощность 290–348 литров. с.
Высота над уровнем моря, на которой происходит понижение мощности — Tier 4/Ступень; IV/японский эталон 2014 г. (Tier 4) 3 810
Спектр регулирования оптимизированной мощности системой VHP — нужная мощность 290–348 литров. с.
Рабочий объем 12.5 литров
Количество цилиндров 6